InterCity: Suomen Monipuolisin Kaukoliikennejuna
Tutustu InterCity-junaan, joka yhdistää Suomen tärkeimmät kaupungit nopeudella jopa 200 km/h. Kaksikerroksiset vaunut, monipuoliset palvelut ja erinomainen matkustusmukavuus tekevät IC-junasta ihanteellisen valinnan niin työmatkalaisille kuin perheille.
Mikä on InterCity-juna?
InterCity, josta käytetään lyhennettä IC, on VR:n kaukoliikenteen selkäranka ja Suomen suosituin pitkän matkan juna. Se on palveluiltaan monipuolisin junatyyppi, joka yhdistää maan suurimmat kaupungit tarjoten täsmällisen, mukavan ja tehokkaan matkustuskokemuksen.
InterCity-junat tunnetaan vihreä-valkoisesta väritysistään ja niiden tunnistaa helposti kaksikerroksisista vaunuista. Junan tunnuksen littera on joko x (yksikerroksinen vaunu) tai d (kaksikerroksinen vaunu). Suurin osa IC-junista koostuu nykyään kaksikerroksisista Ed-sarjan vaunuista, jotka mahdollistavat suuremman matkustajakapasiteetin ja tehokkaamman toiminnan.
InterCity saavuttaa jopa 200 km/h huippunopeuden tietyillä rataosuuksilla, tehden siitä Suomen toiseksi nopeimman junatyypin heti Pendolinon jälkeen. Käytännössä kuitenkin matka-ajat ovat lähes yhtä nopeita molemmissa junatyypeissä useimmilla reiteillä.
InterCity Reitit ja Aikataulut
InterCity-junat kulkevat Suomen tärkeimmillä kaukoliikennereiteillä yhdistäen pääkaupunkiseudun muuhun maahan. Junien aikataulut on suunniteltu vastaamaan sekä työmatkaliikenteen että vapaa-ajan matkustuksen tarpeita, tarjoten säännöllisiä yhteyksiä aamusta iltaan.
Tärkeimmät IC-reitit kulkevat Helsingin ja suurten kaupunkien välillä, mukaan lukien Tampere, Turku, Oulu, Rovaniemi, Joensuu ja Kajaani. Lisäksi on useita poikittaisyhteyksiä, kuten Turku–Tampere ja Helsinki–Kouvola–Oulu.
Tärkeimmät InterCity-reitit
Vinkki: Hinnat vaihtelevat kysynnän mukaan. Varaamalla lipun etukäteen voit säästää merkittävästi. Edullisimmat säästöliput kannattaa ostaa heti kun matkasi on varmistunut, sillä ne loppuvat nopeasti suosituille vuoroille.
Aikataulujen tarkistaminen
InterCity-junien aikataulut löytyvät helposti VR:n verkkopalvelusta ja mobiilisovelluksesta. Suosittelen käyttämään aina reaaliaikaista reittihakua, sillä aikataulut voivat vaihdella sesongin, viikonpäivän ja erityistilanteiden mukaan.
VR Matkalla -sovellus
Lataa ilmainen sovellus mobiiliisi. Näet reaaliaikaiset lähdöt ja junien sijainnin kartalla.
VR.fi verkkopalvelu
Selaa aikatauluja, vertaile hintoja ja osta liput kätevästi netissä ilman rekisteröitymistä.
Junat kartalla
Seuraa junien kulkua reaaliajassa kartalla osoitteessa junatkartalla.vr.fi
InterCity Hinnat ja Lippujen Osto
InterCity-junien lippujen hinnoittelu perustuu kysyntäohjautuvaan hinnoitteluun, mikä tarkoittaa että hinnat vaihtelevat ajankohdan, reitin ja junien täyttöasteen mukaan. Varaamalla lipun hyvissä ajoin voit usein saada jopa 50-70% edullisemman hinnan verrattuna viime hetken ostoihin.
Liput voi ostaa monella tavalla: VR:n verkkopalvelussa (vr.fi), VR Matkalla -mobiilisovelluksessa, asemilla sijaitsevilta lipunmyyntiautomaateilta tai suurimmilta asemilta palvelupisteistä. Suosittelen vahvasti ostamaan liput verkossa tai sovelluksessa, sillä se on kätevin ja nopein tapa.
Lipputyypit ja hinnoittelu
Vinkkejä säästämiseen
Varaa ajoissa
Liput tulevat myyntiin 90 päivää ennen lähtöä. Säästöliput loppuvat nopeasti!
Vältä ruuhka-aikoja
Aamuisin ja iltapäivisin junat ovat kalliimpia. Keskipäivän vuorot ovat edullisempia.
Sarjaliput säästöön
Jos matkustat säännöllisesti samalla reitillä, sarjaliput ovat kannattavimpia.
Nuoriso- ja seniorialennus
Alle 17-vuotiaat ja yli 65-vuotiaat saavat 15-50% alennusta tietyillä lipuilla.
Palvelut ja Mukavuudet InterCity-junassa
InterCity on palveluiltaan VR:n monipuolisin juna. Olitpa sitten työmatkalla, perheen kanssa liikkeellä tai lomamatkalla, IC-junasta löytyy kaikki tarvittava mukavaan matkustamiseen. Kaksikerroksiset vaunut tarjoavat tilaa ja raikkautta, ja junan palvelut on suunniteltu huomioiden monenlaisten matkustajien tarpeet.
Peruspalvelut kaikille matkustajille
Ravintolapalvelut
InterCity-junissa on tarjolla herkulliset ravintolapalvelut joko täydellä ravintolavaunulla tai kätevillä myyntikärryillä. Palvelun laajuus vaihtelee junan kokoonpanon mukaan, mutta kaikissa IC-junissa on vähintään perustarjoilu saatavilla.
Duetto & DuettoPlus Ravintolavaunut Tarjoilu yläkerrassa ja alakerran baari
Uudet ERd-ravintolavaunut (DuettoPlus) tarjoavat täyden ravintolapalvelun kahdessa kerroksessa. Yläkerrassa on rauhallinen ruokailutila panoraamanäkymillä, alakerran baarista saat juomat ja pikkupurtavaa.
Eko-luokka vs Ekstra-luokka
InterCity-junissa voit valita kahden eri matkustusluokan välillä riippuen siitä, kuinka paljon tilaa ja palvelua haluat matkallesi.
Kannattaako Ekstra-luokka? Jos matka on yli 2 tuntia, työskentelet matkan aikana tai haluat rauhallisemman ympäristön, Ekstra-luokka on ehdottomasti kannattava vaihtoehto. Hintaero on usein vain 5-10 euroa, mutta mukavuusero on merkittävä.
Erityispalvelut
InterCity vs Pendolino – Kumpi Valita?
Yksi kysytyimmistä kysymyksistä VR:n junista on: ”Kumpi on parempi, InterCity vai Pendolino?” Vastaus riippuu täysin matkasi tarpeista ja prioriteeteista. Molemmilla junatyypeillä on omat vahvuutensa, ja matka-ajat ovat yllättävän lähellä toisiaan useimmilla reiteillä.
Vaikka Pendolino on teknisesti nopeampi (220 km/h vs 200 km/h), käytännön matka-ajat ovat lähes identtiset useimmilla Suomen rataosuuksilla. InterCity on monipuolisempi palveluiltaan ja tarjoaa enemmän tilaa kaksikerroksisten vaunujensa ansiosta.
Vertailu pähkinänkuoressa
| Ominaisuus | InterCity (IC) | Pendolino (S) |
|---|---|---|
| Huippunopeus | 200 km/h | 220 km/h |
| Vaunut | Kaksikerroksiset (Ed) | Yksikerroksiset |
| Kapasiteetti | Suurempi (kaksi kerrosta) | Pienempi (6 vaunua) |
| Ravintolavaunu | ERd Duetto/DuettoPlus | Bistro |
| Perhehytit | Kyllä (2-4 henkilöä) | Ei |
| Leikkipaikka lapsille | Kyllä (palveluvaunussa) | Ei |
| Näkymät | Paremmat (yläkerta) | Hyvät |
| Pyörän kuljetus | Helpompi (enemmän tilaa) | Rajoitetumpi |
| Matka-aika (käytännössä) | Lähes sama useimmilla reiteillä | |
| Hinta | Sama hinnoittelu | |
Milloin valita InterCity?
Perhematkustaminen
Perhehytit, leikkipaikka ja enemmän tilaa lapsille tekevät IC:stä ihanteellisen perheiden valinta.
Maisemamatkailu
Yläkerran panoraamanäkymät ovat upeat. Duetto-ravintolavaunun yläkerta on erityisen suosittu.
Paljon matkatavaraa
Kaksikerroksiset vaunut tarjoavat enemmän säilytystilaa suurille matkalaukuille tai urheiluvälineille.
Pitkät matkat
Yli 4 tunnin matkoilla IC:n lisätilat ja palvelut tekevät matkasta mukavamman.
Milloin valita Pendolino?
Työmatkustaminen
Ekstra Rauhallinen -luokka tarjoaa täydellisen työympäristön keskittyneeseen työskentelyyn.
Nopeus tärkeää
Kerava–Lahti -välillä Pendolino hyödyntää kallistusjärjestelmäänsä ja on todella nopeampi.
Premium-kokemus
Pendolinon moderni design ja italialaistyyli luovat premium-tunnelman.
Rauhallinen matka
Yksikerroksiset vaunut ja Ekstra Rauhallinen -luokka tarjoavat hiljaisemman matkan.
Totuus matka-ajoista: Helsinki–Tampere -välillä IC-juna vie 1h 30min ja Pendolino 1h 33min – ero on vain 3 minuuttia! Helsinki–Turku -välillä molemmat kulkevat saman 1h 52min. Valitse siis juna palveluiden, ei nopeuden perusteella.
InterCity Junan Historia ja Kehitys
InterCity-junien tarina Suomessa alkoi 1990-luvun alun modernisointihankkeesta, joka muutti suomalaisen kaukoliikenteen ikuisiksi ajoiksi. VR halusi uudistaa kalustonsa vastaamaan paremmin matkustajien tarpeisiin ja kilpailemaan auto- ja lentoliikenteen kanssa.
Ensimmäiset IC-vaunut
VR:n Pasilan konepaja, Transtech ja Valmet valmistivat ensimmäiset yksikerroksiset x-sarjan vaunut. Näistä alumiinirakenteisista vaunuista tuli pikajunien seuraajat, ja ne mahdollistivat 160 km/h nopeuden.
Vallankumous: Kaksikerroksiset vaunut
Transtechin ja Talgon valmistamat Ed-sarjan kaksikerroksiset vaunut tulivat liikenteeseen 2. heinäkuuta 1998 junaparissa IC 41/IC 42 (Helsinki–Vaasa–Helsinki). Tämä oli käännekohta – matkustajakapasiteetti kasvoi merkittävästi ja matkustusmukavuus parani.
InterCity2 lanseeraus
VR esitteli InterCity2 (IC2) -konseptin, joka koostui pelkästään kaksikerroksisista vaunuista ilman ravintolavaunua (vain kärrymyynti). IC2-junat olivat täysin savuttomia ja liikennöivät aluksi lyhyillä reiteillä Helsinki–Turku, Helsinki–Tampere ja Helsinki–Jyväskylä.
Uusin vaunusarja
20 uutta kaksikerroksista vaunua valmistui täydentämään IC-kalustoa. Samana vuonna InterCity-liikenne täytti 10 vuotta.
Vihreä-valkoinen väritys
Helmikuusta 2010 alkaen InterCity-vaunut saivat yhtenäisen vihreä-valkoisen värityksen muun VR:n kaluston kanssa. Aiempi väritys oli punavalkoinen. Uusi ilme heijasti VR:n sitoutumista ympäristöystävällisyyteen ja kestävään kehitykseen.
Edo-ohjausvaunu ja DuettoPlus
Vuonna 2013 tuli liikenteeseen uusi kaksikerroksinen Edo-ohjausvaunu, joka mahdollisti nopean ajosuunnan vaihdon ilman veturin siirtoa. Vuonna 2014 esiteltiin ERd-ravintolavaunu DuettoPlus -brändillä. Samana vuonna VR luopui InterCity2-nimikkeestä.
”Superjuna” – ennätys
23. joulukuuta 2016 Helsingistä Rovaniemelle klo 15:27 lähtenyt InterCity 27 sai lempinimen ”Superjuna”. Noin 416 metriä pitkä juna kuljetti ennätykselliset 1 500 matkustajaa pohjoiseen joulunviettoon. Se oli rauhanajan suurin juna Suomessa. Junassa oli 15 kaksikerroksista vaunua, kaksi ravintolavaunua ja kaksi invapalvelu-leikkivaunua.
Sr3-vetureiden käyttöönotto
Kesäkuun 1. päivästä 2019 alkaen Sr3-veturit alkoivat vetää säännöllisesti InterCity-junia täydentäen Sr1- ja Sr2-vetureita. Tämä lisäsi joustavuutta kaluston käytössä.
Nopeuden kehitys
Kun InterCity-konsepti syntyi 1990-luvulla, veturivetoisten junien huippunopeus oli vain 140 km/h. Yksikerroksisilla IC-vaunuilla päästiin 160 km/h:iin. Vuosituhannen vaihteen merkittävät rataparannukset mahdollistivat 200 km/h nopeuden myös veturivetoisille junille, mikä kavensi eroa Pendolinoon merkittävästi.
Tekniset innovaatiot
Edo-ohjausvaunu
Edo-ohjausvaunu mullisti veturivetoisten junien toiminnan. Kuljettaja voi ohjata veturia ohjausvaunun ohjaamosta, kun veturi työntää junaa. Tämä eliminoi veturin siirtotarpeen, tehden ajosuunnan vaihdosta yhtä nopeaa kuin Pendolinossa.
Alumiinikori
Ed-vaunujen putkimainen alumiinikori on erittäin luja ja kevyt. Se muodostaa turvallisen rakenteen matkustajille ja henkilökunnalle, samalla mahdollistaen suuremman matkustajakapasiteetin.
Sähkönsyöttö
InterCity-kalusto on varustettu sähkönsyöttöominaisuudella, joka mahdollistaa Dr16-dieselvetureiden käytön sähkövetureiden ohella. Tämä lisää liikennöintijoustavuutta.
Usein Kysytyt Kysymykset InterCity-junasta
Kuinka nopeasti InterCity-juna kulkee?
InterCity-junien suurin sallittu nopeus on 200 km/h tietyillä rataosuuksilla. Suomen pisin suora rataosuus Parkano–Seinäjoki (22 km) on yksi alueista, jossa tätä huippunopeutta voidaan hyödyntää. Käytännössä keskimääräinen matkanopeus on alhaisempi pysähdysten ja rajoitusten vuoksi.
Esimerkiksi Helsinki–Tampere -välin (187 km) InterCity kulkee 1h 30min, mikä vastaa keskimääräistä nopeutta noin 125 km/h.
Onko InterCity-junassa WiFi?
Kyllä, kaikissa InterCity-junissa on ilmainen WiFi-yhteys kaikille matkustajille. Verkko toimii hyvin suurimmalla osalla matkaa ja soveltuu sekä kevyeen selailuun että etätyöskentelyyn.
WiFi-verkon nimi on ”VR-WIFI” ja kirjautuminen tapahtuu automaattisesti tai selaimessa.
Voiko InterCity-junassa varata perhehytin?
Kyllä, InterCity-junissa on varattavissa perhehytit 2-4 henkilölle. Hytti on oma suljettu tila, jossa on oma ovi, pöytä ja mukavat istuimet. Perhehytit ovat ihanteellisia perheille, pienryhmille tai niille, jotka haluavat matkustaa omassa rauhassa.
Hytin varaus maksaa 2-10 € lisää lipun hintaan henkilöä kohden (riippuen kysynnästä). Hytti varataan lipun oston yhteydessä VR:n verkkopalvelussa tai sovelluksessa.
Miten voin ottaa polkupyörän mukaan InterCity-junaan?
Polkupyörän voi ottaa mukaan InterCity-junassa varaamalla pyöräpaikan etukäteen samalla kun ostat junalipun. IC-junissa on kaksi pyöräpaikkaa alakerran lattiakolossa. Huomaa, että pyörä saa olla korkeintaan 2 metriä pitkä ja kovin leveät renkaat eivät välttämättä mahdu lattiakoloon.
Pyörän kuljetus maksaa 5-9 € matkan pituudesta riippuen. Taitto- tai matkapyörät voidaan kuljettaa ilmaiseksi, jos ne ovat kasseissa tai muissa suojuksissa.
Onko InterCity-junassa ravintolavaunu?
Useimmissa InterCity-junissa on ERd-ravintolavaunu (Duetto tai DuettoPlus), jossa on tarjolla sekä lämpimiä ruokia että kahvilatuotteita. Ravintolavaunu koostuu kahdesta kerroksesta: yläkerrassa on rauhallinen ruokailutila ja alakerran baarista saat juomat ja pikkupurtavaa.
Jos junassa ei ole ravintolav aunua, siellä on vähintään myyntikärry, josta saa kahvia, virvokkeita ja välipaloja.
Huomaa, että junan kokoonpano vaihtelee reitin ja ajankohdan mukaan. Näet tarkan kokoonpanon lipunostossa VR:n sivuilla.
Mikä on ero InterCity ja Pendolino-junan välillä?
Tärkeimmät erot ovat:
- Vaunut: InterCity on kaksikerroksinen (paremmat näkymät yläkerrasta), Pendolino on yksikerroksinen
- Nopeus: Pendolino max 220 km/h, IC max 200 km/h – käytännössä matka-ajat ovat lähes samat
- Palvelut: IC:ssä perhehytit ja leikkipaikka lapsille, Pendolinossa ei
- Tila: IC:n kaksikerroksiset vaunut tarjoavat enemmän tilaa matkatavaroille
- Hinta: Sama hinnoittelu molemmissa
Perheille ja maisemamatkailijoille InterCity on usein parempi valinta. Työmatkalaisille ja niille, jotka arvostavat rauhaa, Pendolino voi olla parempi.
Kuinka paljon edullisempi on säästölippu?
Säästölippu voi olla jopa 50-70% edullisempi kuin tavallinen peruslippu. Esimerkiksi Helsinki–Tampere -välillä säästölippu voi alkaa 9,90 eurosta, kun peruslippu samalle vuorolle voi olla 25-40 euroa.
Säästölippuja on rajattu määrä per vuoro, ja ne myydään vain etukäteen. Liput tulevat myyntiin 90 päivää ennen lähtöä, ja ne kannattaa ostaa mahdollisimman aikaisin. Säästölippu ei ole vaihdettavissa tai palautettavissa.
Voiko InterCity-junassa matkustaa pyörätuolilla?
Kyllä, InterCity-junat ovat esteettömiä. Korkealaiturillisilla asemilla pääsee junaan pyörätuoliluiskaa käyttämällä, sillä junan sisäänkäynti ja laituri ovat samalla tasolla.
Matalalaituriasemilla konduktööri auttaa pyörätuolirampilla junaan nousemisessa ja siirtymisessä. Junissa on pyörätuolipaikkoja ja esteetön WC. Palveluvaunuun pääsee esteettömästi pyörätuoliluiskaa käyttämällä.
Suosittelen ilmoittamaan avun tarpeesta etukäteen VR:n asiakaspalveluun tai palvelunumeroon 029 343 4343, jotta avustaminen sujuu saumattomasti.
Voiko lemmikin ottaa mukaan InterCity-junaan?
Kyllä, lemmikit ovat tervetulleita InterCity-juniin! Isommat lemmikit (koirat, kissat) vaativat lemmikkipaikan varaamisen lipun oston yhteydessä. Lemmikkipaikka maksaa 5-15 € matkan pituudesta riippuen.
Pienet lemmikit (jotka mahtuvat kuljetuskoppaan) voivat matkustaa ilmaiseksi, jos koppa on tarpeeksi pieni (max. 60x60x60 cm). IC-junissa on erikseen merkittyjä lemmikkipaikkoja, joissa on enemmän tilaa ja rauhallisempi ympäristö.
Huom! Opaskoira saa matkustaa aina ilmaiseksi ilman paikkavarausta.
Mistä tiedän, missä minun vaununi on laiturilla?
Asemien laitureilla on vaunuopasteet, jotka näyttävät kirjaimilla tai numeroilla, missä kohtaa laituria mikäkin vaunu pysähtyy. Lippusi näyttää vaunun numeron (esim. ”Vaunu 4”), joten voit mennä suoraan oikeaan kohtaan laituria.
VR Matkalla -sovelluksessa näet myös junan kokoonpanon ja voit tarkistaa, missä oma vaunusi sijaitsee. Asemilla on myös infotaulut, jotka näyttävät junan muodostelman.
Vinkki: Jos olet aikaisin asemalla, kannattaa mennä laiturille jo ennen junan saapumista ja odottaa oman vaunun kohdalla – näin pääset mukavasti istumaan ilman kiirettä.
